Argentina campaña naval para aislar a Malvinas
Argentina ha lanzado una campaña naval para aislar a las Islas Malvinas que ha visto detener a buques pesqueros españoles bajo la sospecha de romper el “bloqueo” del país de los mares alrededor del territorio británico. El duque de Cambridge será desplegado en Malvinas en febrero próximo como parte de una rutina de actividades de entrenamiento
Una patrulla de buques argentinos ha abordado a 12 barcos españoles, operando bajo licencias de pesca expedidas por las Islas Malvinas, por operar “ilegalmente” en aguas en disputa en las últimas semanas. Los comandantes de patrulla argentina llevando a cabo interceptaciones cerca de la costa de América del Sur dijeron a los capitanes españoles que estaban en violación del bloqueo “legal” de Argentina de los canales del mar a las Malvinas.
La advertencia ha sido respaldada en una carta a Aetinape, la Asociación Española de barcos de pesca por la embajada argentina en Madrid advirtiendo a los barcos en el área que “las Malvinas, Georgias del Sur y Sándwich del Sur y los espacios marítimos adyacentes son una parte integral del territorio de Argentina”. La estrategia de confrontación apuntando a barcos extranjeros marca una escalada de las tensiones en los mares que el duque de Cambridge, un teniente de vuelo con la Royal Air Force, irá a patrullar durante una gira de deber el año pasado. El duque será desplegado en las Malvinas en febrero próximo como parte de una rutina de actividades de entrenamiento. Los comandantes se enfrentan al dilema de despachar al Real para tomar parte en una operación para controlar o contener el desafío argentino.
La presidenta Cristina Kirchner ha adoptado una postura cada vez más beligerante hacia las posesiones de Gran Bretaña en el Atlántico Sur. Una recientemente formada unión de naciones de América del Sur en una reunión en Venezuela ha respaldado las demandas de Argentina sobre la soberanía el fin de semana. El reclamo de Argentina sobre las Islas Malvinas fue respaldado por un bloque recién formado de América del Sur y el Caribe, CELAC, el sábado con aprobación unánime. Cristina Kirchner utilizó la última reunión de la Asamblea General de las Naciones Unidas para poner las reivindicaciones de soberanía de Argentina sobre las Islas Malvinas a la par con las reivindicaciones palestinas de un Estado. Pero es la vida económica de Malvinas la que ha sido la más afectada por la maniobra argentina.
Anunció que se exigía un permiso de todos los buques que utilicen las aguas argentinas rumbo a las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sándwich del Sur, todos los cuales son controlados por el Reino Unido. Argentina declaró que los barcos estaban “operando ilegalmente” en el Atlántico Sur, si ellos no habían solicitado permiso para entrar en aguas argentinas. Las autoridades declararon su voluntad “para poner fin a todas las actividades de pesca ilegal”. Los buques, de Galicia, fueron abordados mientras hacían su camino a través del enorme estuario del Río de la Plata, que separa a Argentina y Uruguay, antes de la descarga sus capturas en Montevideo, Uruguay.
Cristina Kirchner, de 58 años, también ha amenazado con suspender a un vital enlace aéreo de Malvinas – el único de las islas – que se estableció en un acuerdo de 1999 entre el Reino Unido y Argentina a menos que Gran Bretaña entrara en negociaciones con miras a las negociaciones de soberanía. Un portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores dijo que Gran Bretaña había presentado una denuncia oficial por la acción argentina. “Somos conscientes de que Argentina ha desafiado recientemente los buques que transitan entre las Malvinas y el puerto de Montevideo”, dijo el portavoz. “El Reino Unido ha protestado ante Argentina. Consideramos que no es compatible con el derecho internacional, incluida la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar”. Mike Summers, un miembro de la asamblea legislativa de las Islas Malvinas, dijo que Argentina estaba tratando de aislar a las islas de la parte continental de América del Sur.
“El gobierno de las Islas no tiene ninguna duda sobre su derecho a conceder licencias a empresas extranjeras para pescar en sus aguas”, dijo. “Ha habido otras dificultades en los últimos meses con los barcos con bandera de Malvinas que buscan utilizar los puertos de América del Sur; Argentina pretende imponerse a sus vecinos para poner en práctica su política exterior para eso, al negar a los buques el acceso a sus puertos que operan en las Islas Malvinas”.
The Daily Telegraph – Inglaterra
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