Supremo Tribunal aplaza el IPI de coches para diciembre

IPI, Automotrices, Brasil, Corte SupremaMinistros declaran inconstitucional el alza inmediata del impuesto a vehículos importados; era preciso esperar 90 días

Para STF, el consumidor que ya pagó un más alto puede pedir reembolso de valor para la concesionaria

BRASILIA – El STF (Supremo Tribunal Federal) decidió ayer que el aumento del IPI (Impuestos sobre Productos Industrializados) para coches importados sólo vale a partir de la segunda quincena de diciembre. La decisión también afirma que las personas que compraron vehículos con impuesto más alto deberán recibir la diferencia de vuelta. Por unanimidad, los ministros entendieron que el gobierno no podría haber determinado la entrada inmediata en vigor del decreto que elevó en 30 puntos porcentuales la alícuota del IPI para automóviles importados o que no atiendan a nuevos requisitos de contenido nacional. La medida, que pasó a valer el 16 de septiembre, afectó principalmente a coches importados de y de Corea, pero también alcanzó al mercado de automóviles de lujo.

Sólo México y quedaron afuera, por existir acuerdo automotor entre esos países y . Ayer, el Supremo analizó, en carácter liminar, una acción directa de inconstitucionalidad presentada por el DEM. El partido de oposición cuestionaba el artículo 16 del decreto 7.567 de 2011, que determinó la validez inmediata de la medida. Todos los ministros del tribunal concordaron que tal determinación es inconstitucional, pues daña los principios de la anterioridad nonagesimal y el de la no sorpresa.

En otras palabras, los ministros del Supremo entendieron que el aumento sólo podría valer después de 90 días de la edición del decreto para no sorprender al contribuyente.

Caben recursos técnicos, los embargos de declaración, pero, como los nueve ministros votaron de la misma forma, es prácticamente imposible revertir la decisión. “El acto en cuestión afecta gravemente la integridad de la Constitución”, dijo el ministro Celso de Mello. “El riesgo de la inconstitucionalidad puede generar efectos perversos en la relación con el contribuyente.”

El compañero Luiz Fux dijo que el contribuyente brasileño debe ser tratado como un “sujeto de derechos”, y no un “objeto de contribución”. “Sólo el principio de la no planificación ya sería suficiente”, evaluó la ministra Cármen Lúcia, diciendo que el brasileño debe tener un tiempo para prepararse antes de tener un aumento en sus impuestos.

RECAUDACIÓN

La AGU (Fiscalía-General de la Unión) afirmó a Folha, después del juicio, que no será perjudicada con la decisión pues el decreto determinaba que la recolección del impuesto recién pasaría a acontecer 45 días después de su publicación. Según el órgano, hasta hoy el plazo aún no había terminado. Acontece que las concesionarias ya habían comenzado a traspasar el aumento del impuesto a los precios de los automóviles.

Los consumidores responsables, por lo tanto, deberán cobrar el valor pagado de más a la tiendas de coches. Según el ministro Marco Aurélio Mello, ellos pueden hasta accionar a la Justicia para recibir la diferencia. A pesar de la explicación, Marco Aurélio fue el único que votó contra la retroactividad de la decisión, por entender que la decisión era cautelar, y no “reparadora”.

Folha de S.Paulo – Brasil

Autor: FELIPE SELIGMAN

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