Randon invierte en Argentina y vende a Brasil

Posted by fernandomb on Martes, septiembre 20, 2011 · Comentarios

La falta de competitividad de Brasil está garantizando inversiones para Argentina. Uno de los mayores fabricantes mundiales de implementos viales, con facturación esperada de R$ 5,9 billones en 2011, el grupo Randon comienza a usar su pequeña unidad en el país vecino para atender al mercado brasileño y exportar a otros países, como Bolivia, Chile y Paraguay. Randon Argentina, con fábrica en Alvear, cerca de Rosario, debe facturar US$ 38 millones en 2011, aproximadamente 1% del ingreso global del grupo. De allá salen camiones, remolques de carga y buques graneleros secos. La perspectiva es que la facturación doble con la inversión de US$ 8 millones iniciada en 2010 y que debe hacer a la capacidad de producción pasar de cinco a diez unidades por día. Cerca de 300 unidades por año, el equivalente a un mes de actividad, están siendo enviadas a Brasil.

“Hoy, la mano de obra en Argentina no está más cara que en Brasil y el acero está más barato. El cambio está relativamente desvalorizado y la inflación de costos no es un gran problema. El gran problema son los cortes de energía. Con la red de proveedores que estamos montando, vamos a tener un diferencial de costo del orden de 3% a 4% menos que el brasileño”, dijo el director ejecutivo de Randon, Norberto Fabris. Según el ejecutivo, el índice de nacionalización de la producción argentina debe llegar a 70% este año.

La fuerte devaluación del real en los últimos días es vista con frialdad. “La cotización del dólar pasar de R$ 1,60 a R$ 1,70 o un poco más no nos autoriza pensar que está en curso un cambio estructural. En los últimos cuatro años, el peso cayó 30% y el real subió”, comentó. De todos modos, Fabris afirmó que la empresa tiene flexibilidad para cambiar el flujo de la comercialización si el escenario se altera. “Los productos hechos en Argentina también son fabricados en Guarulhos y Caxias del Sur. Tenemos cómo adaptarnos rápidamente a cualquier movimiento de la demanda”.

La presencia de Randon en el país no es nueva: la empresa se instaló en el área de Rosario en 1994, con la producción en modelo CKD de piezas traídas de Brasil. Pero hace muchos años no había inversión. La guiñada no fue exclusividad del grupo gaucho. “Eso está aconteciendo en diversos sectores. En gran medida, se trata de un proceso de sustitución de importaciones fomentado por el gobierno, pero en las industrias cuya materia-prima es el acero, la balanza está pendiendo para Argentina”, dijo el presidente de la Cámara de Comercio Argentina-Brasil, Jorge Aparicio.

Otro sector dependiente de acero que está siendo revitalizado es el automotor. Según datos de la asociación argentina de fabricantes (Adefa), las exportaciones en 2011 superaron el resultado de 2010 en todos los meses hasta septiembre, alcanzando en agosto la marca de 54 mil vehículos. Brasil representa 81,1% de las encomiendas.

Valor Económico – Brasil

Autor: César Felício | De Buenos Aires -