Argentina, Chile y Brasil negocian por Aeroparque
Una agenda diplomática que incluyó reuniones con los embajadores de Chile y Brasil en la Argentina, así como llamados a los representantes diplomáticos argentinos en esos dos países, ocupó ayer las horas del Secretario de Transportes, Juan Pablo Schiavi. El tema obligado fue la presión diplomática para que el Gobierno abra las puertas de Aeroparque a los vuelos de tres compañías, las brasileñas Gol y Tam y la chilena Lan Airlines.
No se trata de pedidos formales, sino de presiones concretas: Aerolíneas no tiene hasta el momento la autorización del Gobierno de Brasil para que sus vuelos desde Aeroparque puedan aterrizar en San Pablo, a 72 horas del inicio de los vuelos regionales desde la Costanera.
Fuentes del Gobierno dijeron que la línea de bandera –cuyos voceros ayer no respondieron a los llamados de este diario– contaría hasta el momento con la autorización para aterrizar en Porto Alegre. En tanto, un ejecutivo con llegada directa a la ANAC brasileña, aseguró a este diario que el organismo que dirige Solange Paiva Vieyra “no dio hasta ahora ninguna autorización a Aerolíneas”.
Es en medio de ese tironeo que, hoy por la mañana, Schiavi recibirá a los representantes de Jurca, la asociación que reúne a las aerolíneas extranjeras que operan en el país. La semana pasada, Jurca emitió un duro comunicado en el que solicitó a Schiavi “reciprocidad” para los pedidos de las empresas que compiten contra Aerolíneas.
Y subrayó que Lan Airlines pidió autorización para utilizar Aeroparque en enero y no tuvo aun respuesta. Y que otro tanto hicieron Gol y Tam entre fines de febrero y principios de este mes.
Desde Transportes aseguraron que Schiavi les dirá que el trámite de habilitación requiere seis meses, que fue lo que demoró Aerolíneas desde que pidió la habilitación en octubre hasta el inicio previsto para este domingo.
“Además, como se trata de una operación nueva, hay que esperar unos meses para verificar cómo funciona lo de Aerolíneas. Los de Jurca lo saben y no lo habían objetado”, agregaron los voceros.
Desde el sector aeroportuario se mostraron más distantes: “El Gobierno no quiere aparecer presionado por los vecinos. Pero las autorizaciones van a salir más rápido de lo que se dice”, dijo una fuente cercana a Aeropuertos 2000.
vía Negociaciones con Chile y Brasil por el bloqueo a vuelos de Aerolíneas | iEco | Clarin.com.
![[Valid RSS]](http://publicaronline.net/wp-content/uploads/valid-rss-rogers.png "Validate my RSS feed")
